In Mechelen zijn de grootschalige werken voor de bouw van een nieuw station en tegelijkertijd een nieuwe stationsomgeving van start gegaan. Officieel zogezegd vanaf deze maand alhoewel de voorbereidingen al een hele tijd bezig zijn. Huizen werden onteingent, een nieuwe elektriciteitscentrale werd gebouwd en kabels werden getrokken. Daarnaast werden ook heel wat verkeerssignalisaties aangepast, lichten bijgeplaatst en nieuwe wegmarkeringen gemaakt. Allemaal maatregelen om de verkeershinder in de komende 10 jaar, zo lang zouden de werkzaamheden duren, zo miniem mogelijk te houden.

Het resultaat kon ik vandaag, op één van de eerste dagen reeds aan de lijve ondervinden.

Ik moest de Colomabrug over, maar stond voor een open brug te wachten. De nieuwe aangelegde wegmarkeringen, die de verkeershinder moeten beperken, werden teniet gedaan door de wit/rode paaltjes die de automobilisten op nauwere en tussen-de-lijntjes lopende doen maneuvreren. Auto’s die achter mij stonden en gewoon rechtdoor moesten konden niet anders dan gewoon wachten, terwijl de lichten eigenlijk oranje stonden te knipperen.

De plaats waar deze verkeerslichten neergepoot werden maakt het geheel ook niet eenvoudiger. Als je goed kijkt zie je de markering op de grond hoe de situatie vroeger was, één strook om rechts af te slaan en ééntje om rechtdoor te rijden … dat zou nu nog gekund hebben, moest dat verkeerslicht daar niet geplaatst zijn.

De werken aan het station en omgeving zouden 10 jaar duren, ik denk dat ik nog de nodige artikels hier op mijn blog ga kunnen plaatsen 😉
Ik maak er maar meteen een nieuwe “categorie” van op mijn blogpagina 😉